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CMA CGM KINGSTON
l'information se confirme officiellement par CMA CGM concernant le changement de service. Nous souhaitons mettre en perspective la situation avec l'ensemble des solutions suite à ce changement.
Pour résumer, le service PANAMA DIRECT LINE (PAD) ne desservira temporairement plus l'Europe du Nord pendant la période hivernale prévu à date de fin-novembre à fin mars 2027.
Durant cette période la nouvelle rotation du PAD sera structurée ainsi : New York – Savannah – Kingston – Panama Canal – Papeete – Noumea - Brisbane – Sydney – Melbourne – Tauranga – Panama Canal – Cartagena – Savannah – Phildelphia – New York 
Afin de connecter l'Europe au nouveau routing, CMA CGM chargera au départ d'Europe sur le PCRF XL Service qui connecte directement à Kingston pour ensuite charger sur le PAD via un transbordement.
Concernant le transit-time, CMA CGM nous indique : 
FRLEH>JMKIN sur PCRF XL= 15 jours de transit time.
JMKIN>NCNOU sur PAD=25 jours de transit time.
JMKIN>PFPPT sur PAD= 17 jours de transit time
 
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